Analise financeira gol

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GOL LINHAS AÉREAS INTELIGENTES:
Análise Financeira e Comentários de 2006 a 2009

São Paulo
2011
A GOL Linhas Aéreas Inteligentes é uma empresa brasileira que foi fundada oficialmente em agosto de 2000, pelo empresário e automobilista Constantino de Oliveira Junior, e nasceu para revolucionar o mercado da aviação doméstica brasileira. Foi a empresa que popularizou o transporte aéreo naAmérica Latina. A companhia teve seu primeiro vôo realizado em 15 de janeiro de 2001 e é considerada a primeira do Brasil de low cost, low fare, que significa operação de baixo custo com baixa tarifa. Com o slogan “Aqui todo mundo pode voar”, a GOL é atualmente a segunda companhia aérea do país, ficando somente atrás da TAM (Transportes Aéreos Marília). Ainda em 2001, surgiu a GOLLOG, o serviço de cargasaéreas da companhia, que representa hoje mais de 3% do faturamento global da empresa.
O desafio da GOL era reescrever a história da aviação. Chegou ao mercado nacional em um momento positivo, já que esse mesmo ano de 2001 foi o último da Transbrasil e a Vasp (Viação Aérea São Paulo) fechou as portas em 2005. Essas duas estavam em decadência e a Varig (Viação Aérea Rio-Grandense) estava comproblemas financeiros. A única concorrente era a TAM. O crescimento da empresa foi tão rápido que em 2002 inaugurou a ponte aérea Rio - São Paulo. Em 2003, a GOL iniciou seus vôos internacionais pelas principais cidades sul-americanas. Em 2004, se tornou uma empresa de capital aberto.
Em 2006, por já possuir uma quantidade significante de aeronaves, a empresa inaugurou no terminal de cargas doAeroporto Internacional Tancredo Neves – Confins – o seu Centro de Manutenção de Aeronaves, que até hoje cuida da frota da GOL e faz manutenção para aeronaves de outras empresas aéreas.
Em 28 de março de 2007, a GOL venceu a disputa com a chinesa LAN e comprou a VRG Linhas Aéreas, conhecida também por “a nova Varig”, por US$ 275 milhões. Entre as principais mudanças ocorridas na GOL no ano seguinte,estão os vôos nacionais e internacionais de curta duração; o programa SMILES com 6,7 milhões de membros; mais opções no serviço de bordo de acordo com o tipo e horário de vôo, entre outras.
Em 2009, a GOL completou 8 anos de vôos com números impressionantes para uma empresa tão jovem: mais de 100 milhões de passageiros transportados, frota superior a 100 aeronaves, mais de 16 mil funcionários e 1.600pilotos e co-pilotos altamente qualificados. A empresa revolucionou o transporte aéreo nacional ao concentrar suas vendas na internet, eliminando assim a emissão do bilhete tradicional, além de introduzir o conceito de check-in inteligente online, com a impressão do cartão de embarque pelo cliente. Recentemente, a GOL foi a primeira empresa no Brasil a viabilizar o check-in inteiramente pelocelular. Em 4 de abril de 2010, foram inaugurados vôos regulares para Punta Cana, na República Dominicana – um dos destinos mais atraentes do Caribe.
Atualmente, a GOL possui 39,8% de participação no mercado doméstico e 18,5% no mercado internacional de vôos.
A seguir, uma tabela com alguns indicadores da companhia e os comentários de cada ano:

INDICADORES | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |Liquidez Geral | 1,73 | 1,07 | 0,50 | 0,72 |
Liquidez imediata | 1,79 | 0,65 | 0,24 | 0,61 |
Imobilização | 0,38 | 0,52 | 2,26 | 1,17 |
Participação k de terceiros | 30,69% | 45,61% | 74% | 57% |
Garantia ao k de terceiros | 2,26 | 1,19 | 0,35 | 0,75 |
Margem Líquida | 18,00% | 5,41% | -19% | 14% |
ROA | 21,62% |11,73% | 9% | 23% |
ROE | 33,10% | 11,14% | -93% | 30% |
Fonte: Os autores, 2011.

O modelo de negócios da GOL é baseado em estruturas, sistemas e controles que privilegiam a qualidade de serviços, alta tecnologia, padronização da frota, motivação e produtividade da equipe, com foco constante na redução de custos para estimular a demanda com ofertas de mais assentos a preços acessíveis,...
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