Amarrgação de carga

29/01/2014 - TREINAMENTO

AMARRAÇÃO DE CARGA:
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IMPORTANCIA;
CUIDADOS;
RESPOSABILIDADES;
INSPEÇÃO;

http://g1.globo.com/bahia/transito/fotos/2014/
01/fotos-acidente-deixa-14-mortos-em-rodoviana-bahia.html#F1085583 – 28/01/2014

Bem Amarrado
• A resistência dos equipamentos de amarração é importante, mas o que mais conta é a força aplicada e a manutenção desta força durante o transporte.
É comum vermos caminhões rodando nas estradas com cintas e cordas afrouxadas, o que significa que a carga está totalmente solta e se uma situação emergencial de frenagem ocorrer, a carga iniciará o deslocamento contra a cabine, muitas vezes perfurando-a, danificando-a e, em alguns casos, causando ferimentos e até a morte dos integrantes.
Se os pontos de amarração no veículo não tiverem resistência suficiente, estes podem romper ou entortar causando também acidentes.

Amarração Vertical (Atrito)
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Na amarração vertical, um dos principais fatores que fará com que a carga realmente não se mova durante o transporte é o Coeficiente de Atrito ou
Coeficiente de Fricção entre a carga e o piso do caminhão.
Na prática, isso significa que, quanto mais lisas forem estas superfícies em contato, mais facilmente a carga poderá deslizar para frente, para os lados ou para trás, no caso de frenagens emergenciais, curvas e fortes arrancadas.
Desta forma, o que realmente fará com que a carga se prenda ao veículo será uma combinação de atrito, que poderá ser aumentado por meio do uso de borrachas ou mantas especiais, e a força aplicada pelos tensionadores (que é aplicada por meio de catracas e cintas de amarração, correntes ou cabos de aço).

Amarração Diagonal
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Na amarração vertical, um dos principais fatores que fará com que a carga realmente não se mova durante o transporte é o Coeficiente de Atrito ou
Coeficiente de Fricção entre a carga e o piso do caminhão.
Na prática, isso significa que, quanto mais lisas forem estas