Alteração do traçado da Rodovia dos Imigrantes na Serra do Mar devido ao corpos de talus

Universidade do Vale do Rio dos Sinos

Carlos Boscaini

Caso 13 Alteração do traçado da Rodovia dos Imigrantes na Serra do Mar devido ao corpos de talus

São Leopoldo
2014
SUMÁRIO

Formulação de Soluções 5
Conclusão 6
Bibliografia 7

Introdução
Neste Trabalho Acadêmico iremos explicar como foi a construção da rodovia dos Imigrantes , na Serra do Mar , e sua alteração em relação aos corpos de talus , desde seu estudo até a execução , dando ênfase na alteração do traçado originalmente previsto.
Circuncisão dos problemas
Em 1967 o DER contratou a SGA - Seção de Geologia Aplicada do IPT para desenvolver os estudos geológicos previstos para a nova ligação São Paulo - Litoral. Os conhecimentos sobre as condições geológicas da Serra do Mar eram escassos, entretanto, a ocorrência de corpos de talusja era conhecida. Dessa forma a SGA contemplava a identificação e a caracterização dos corpos de talus existentes ao longo do traçado geométrico previsto.
Análise e diagnóstico do fenômeno
O traçado da Variante Anchieta desenvolvia-se, a partir do Alto da Serra, segundo a diretriz nordeste até a altura do Rio Pilões. Depois de uma curta inflexão para contornar o vale desse rio, o traçado retornava a diretriz Nordeste, sempre na margem esquerda do Rio Cubatão, até alcançar a Via Anchieta, junto do entroncamento com a Rodovia Pedro Taques.A Rodovia dos Imigrantes, como construída, segue a sudeste, aproximadamente 3 km depois do Rio Pilões, cruzando o Rio Cubatão e atingindo a Rodovia Pedro Taques bem mais distante da Via Anchieta. Essa alteração no traçado da Rodovia dos Imigrantes foi feita em decorrência dos estudos geológicos realizados pela SGA.
A investigação geológica era feita por meio de mapeamento geológico de superfície. Após foram usadas sondagens geofísicas pelo método de eletro-resistividade, além de poços de inspeção rasos, para identificar o tipo de solo e sondagens do traçado. Os afloramentos permitiam a