Aeroporto eduardo gomes

INTRODUÇÃO

Um componente importante do processo logístico é o movimento ou fluxo de bens desde o ponto de origem até o ponto de consumo. Mas o transporte significa um fator na utilidade de tempo, ao determinar a rapidez e consistência de um determinado produto que se move de um para outro ponto. O modal aéreo há destaque para o estado do Amazonas que conta com três aeroportos principais: aeroporto doméstico de Tefé e os internacionais de Tabatinga e o Eduardo Gomes, em Manaus. Este último desponta em 3° lugar em movimentação de cargas no país, à frente dos aeroportos do Galeão/RJ (4°) e de Congonhas/ SP (9°) e como 1° na Amazônia Brasileira. Se um produto não estiver disponível na data exata em que se precisar dele, poderá haver repercussões dispendiosas, tais como vendas perdidas, insatisfação do cliente e parada de produção. O transporte aéreo é considerado o mais adequado para produtos com alto valor agregado, pequeno volumes e rapidez na entrega. Entretanto, como desvantagem possui o maior custo de transporte em relação aos outros modais, além da menor capacidade de carga. O transporte aéreo tem como característica percorrer grandes distâncias em pouco tempo e que esta modalidade transporta geralmente produtos de alto valor, ou produtos sensíveis à ação do tempo, que precisam de rapidez na entrega conforme cita Freitas et al (2006). Costuma-se dizer que o problema da região Amazônica não é logístico e sim a falta de estrutura para o atendimento da região. Se o estado das rodovias, ferrovias, aeroportos e hidrovias brasileiras são precários ou têm seu potencial subutilizado, então na região norte do país o problema é ainda mais grave. O problema do setor privado no Amazonas no âmbito logístico representa essa precariedade no transporte de insumos e mercadorias, principalmente de alto valor unitário e que requer rapidez, qualidade de entrega para produtos perecíveis e outros. Este trabalho tem como objetivo analisar o