Aerodinamica

4686300-571500CENTRO UNIVERSITÁRIO UNA
CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM MANUTENÇÃO DE AERONAVES
1°Ciclo – Módulo 1Relatório nº 01/2014-2
RELATÓRIO: Problematização
Orientador: Paloma Villaça
Nome dos alunos:
Bruno Miranda
Flávio Dantas
Jose Lucas
Márcio Xavier
Marlon de Luca
Pedro Henrique
Walacy Toti.
Belo Horizonte / MG
2º semestre / 2014
Tema: Credito de Carbono
1-DESCRIÇÃO DO PROBLEMA:
A globalização é um processo que está diminuindo a distância entre os países e a aviação é um dos principais responsáveis. Mas poucos sabem sobre os danos do transporte aéreo ao meio ambiente. Os vôos comerciais, de acordo com a ATAG, geraram 676 milhões de toneladas de CO2 em 2011.
De acordo com dados da Organização Internacional de Aviação Civil da ONU(ICAO), apenas no ano de 2011, foram transportados, aproximadamente, 2,7 bilhões de passageiros no mundo, o que representa um incremento de 75% em relação ao ano de 2003, quando foram transportados 1,66 bilhão de passageiros. Como um todo, o transporte aéreo representa 51% dos deslocamentos turísticos. Muitos meios são estudados para tentar amenizar esse grande problema. Um deles é o Credito de Carbono. Credito de carbono que se faz por salvador das empresas que poluem muito e não tem meios de diminuir o estrago causado, compram o 1 ( Um) Credito de Carbono que é equivalente a uma tonelada de CO2 emitida na atmosfera pela empresa. http://sinasindicato.org/?p=28931.1 Justificativa
O credito de carbono faz parte do Protocolo de Quioto, que foi criado no Japão em 1997, tento como objetivo inicial a redução da emissão de CO2 na atmosfera. O credito de carbono é um certificado emitido para empresa ou entidades que conseguem diminui a emissão de gases que provocam o efeito estufa e o aquecimento global, através dessa as entidade conseguem aumentar seus lucros com a venda desse credito de carbono. Estes créditos geralmente são comprados por empresas que não conseguem reduzir a emissão dos gases poluentes,