Aeordinamica

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UNIVERSIDADE FEDERAL DA BAHIA
ESCOLA POLITÉCNICA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA
DISCIPLINA: IONTRODUÇÃO À DINÂMICA DOS AUTOMÓVEIS
PROFESSOR: AÍLTON JR.
ALUNO: DANIEL PEDRO P. SANTOS




COMPORTAMENTO AERODINÂMICO NOS AUTOMÓVEIS






SALVADOR, 29 DE NOVEMBRO DE 2010
SUMÁRIOAERODINÂMICA................................................................................................................3
DESEMPENHO, CONSUMO E ESTABILIDADE............................................................4
AEROFÓLIO........................................................................................................................5
SPOILER..............................................................................................................................5COEFICIENTE DE PRESSÃO..........................................................................................6
AERODINÂMICA
O nome aerodinâmico está relacionado ao estudo da dinâmica dos corpos que se movem dentro de fluidos como o próprio ar e outros gases, sendo um ramo importante da mecânica dos fluidos. Como exemplos de aplicações da aerodinâmica, podemos citar a criação dos corpos dos aviões,formato de projéteis e até mesmo a construção de simples cata-ventos. A base de estudo da aerodinâmica é determinada através uma lei: O Princípio de Bernoulli. Este princípio relaciona a velocidade do fluxo do ar e a pressão correspondente, desta forma temos que para maiores velocidades de fluxo, correspondem menores valores de pressão, assim como para aumentos de pressão, correspondem diminuiçõesna velocidade de fluxo.
Assim como se estuda o movimento de partículas em um fluido viscoso como o óleo, temos que entender que estamos mergulhados num fluido também: o ar. Este é responsável por grande parte do atrito que diminuem a velocidade dos carros. Mesmo corpos celestes são desintegrados quando entram na atmosfera terrestre, pois o atrito com o ar é tão intenso que incendeia o corpo.Podemos perceber daqui, que um dos interesses da aerodinâmica reside também em encontrar formatos aerodinâmicos, ou seja, formas que permitam o menor atrito possível com o ar. O maior interesse neste caso está nas indústrias automobilísticas. Pode-se perceber como os carros de 40 a 60 anos atrás e até mesmo carros não tão velhos possuíam formas quadradas, o que causava muito atrito com o ar,diminuindo muito o rendimento do carro, porém hoje em dia os carros parecem mais naves espaciais, até mesmo utilizando pinturas e esmaltes especiais que reduzem o atrito com o ar.
Vemos também que os carros mais aerodinâmicos são aqueles cuja base se encontra mais perto do chão, evitando desta forma o fluxo de ar sob o carro, e esta característica é levado a extremos quando tratamos de carros defórmula-1. Outro ramo estudado dentro da aerodinâmica é o de velocidades supersônicas. Velocidades supersônicas são aquelas que superam a velocidade de propagação do som no ar, a qual é variável, porém pode ser considerada como valendo 340m/s. À aplicação básica de velocidades supersônicas está no estudo de balística e no estudo de aviões supersônicos. A velocidade do som é representada pelo número deMach, nome dado em homenagem do físico austríaco Ernst Mach. Desta forma, um avião que se move com uma velocidade duas vezes e meia a velocidade do som está se movendo a 2,5 Mach. Da mesma maneira, os formatos de corpos se movendo a velocidades supersônicas têm de ser estudados, porém diferentemente dos corpos se movendo a velocidades subsônicas.
DESEMPENHO, CONSUMO E ESTABILIDADE
A Aerodinâmicaafeta o desempenho, consumo e estabilidade do veículo. Aerofólio e spoiler não são apenas 'enfeites' do automóvel. A importância de entender um pouco de aerodinâmica de um carro se faz necessário para esclarecer a finalidade de algumas peças desconhecidas do automóvel, como por exemplo, o aerofólio e o spoiler. Em muitos casos são consideradas opcionais e o comprador só faz a escolha pelo...
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