ADEQUAÇÃO E OTIMIZAÇÃO DO CIRCUITO DE MOAGEM E CLASSIFICAÇÃO DA USINA DE TIMBOPEBA (CVRD) PARA PRODUÇÃO DE “PELLET FEED” MOÍDO

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ADEQUAÇÃO E OTIMIZAÇÃO DO CIRCUITO DE MOAGEM E CLASSIFICAÇÃO DA USINA DE TIMBOPEBA (CVRD) PARA PRODUÇÃO DE “PELLET FEED” MOÍDO

Elias Silva1
Ronaldo de Moreira Horta2

RESUMO

O objetivo do trabalho foi adequar e otimizar o circuito de moagem e classificação da usina de Timbopeba para produzir “pellet feed” moído.

A adequação do circuito compreendeu troca de bolas por “cylpebs”, determinação do consumo energético na moagem e adaptações na classificação.

Para a determinação do consumo energético na moagem realizaram-se ensaios em moinho de torque, que indicavam um aumento significativo no consumo de energia (18 para 21 kWh/t) ao se diluir a alimentação da moagem de 80 para 70% de sólidos.

A otimização foi realizada executando-se as seguintes atividades : amostragem, balanço de massas, calibração e simulação no aplicativo USIM PAC 2.1. A simulação mostrou que a substituição dos 2 hidrociclones de 26” (condição inicial) por 5 hidrociclones de 20” possibilitaria um aumento na taxa de alimentação de 115 para 130 t/h, principalmente devido ao aumento da % de sólidos na alimentação da moagem de 67 para 82%.

Esta condição foi implantada, obtendo-se na usina industrial os mesmos valores simulados (número de hidrociclones, pressão, abertura de “apex” e % de sólidos), com exceção da taxa de alimentação que atingiu a 151 t/h, aproximadamente 15% superior ao previsto na simulação.

É provável que esta diferença seja explicada por um aumento da quantidade de minerais hidratados (limonita-goethita) no minério alimentado na usina após a otimização (hidrociclones de 20”) do que na condição inicial (hidrociclones de 26”).

Palavras-chave : moagem, classificação, simulação

INTRODUÇÃO

Em 2000 a CVRD associou-se a uma usina de pelotização no Bahrain, no golfo pérsico, com capacidade instalada 4 milhões de t, comprometendo-se a fornecer 1,5 M t/ano de pellet feed moído.

Devido a compromissos assumidos pela diretoria de pelotização, o máximo

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