Academico

Disponível somente no TrabalhosFeitos
  • Páginas : 9 (2134 palavras )
  • Download(s) : 0
  • Publicado : 15 de maio de 2012
Ler documento completo
Amostra do texto
Os motores aeronáuticos incluem-se todos no grupo dos motores de combustão interna (por oposição aos motores a vapor) e podem caracterizar-se de diversas formas, segundo características e especificidades mais ou menos gerais. No entanto, torna-se difícil uma caracterização absoluta e definitiva. 
Por terem surgido em primeiro lugar, os motores alternativos podem ser classificados pelo arranjorelativamente aos cilindros, à posição da cambota, ao método de arrefecimento, ao número de tempos de cada ciclo e ao tipo de ocorrência da ignição. 
Relativamente ao arranjo dos cilindros, os motores podem classificar-se como: em linha (ou longitudinais), em V, um duplo V (ou W), em X, opostos (ou horizontais) e radiais (ou em estrela). 
Relativamente à posição da cambota podem considerar-sesuperiores (em relação à cambota) ou invertidos. Por este motivo cada um dos arranjos relativamente aos cilindros pode combinar-se com a posição da cambota.
Relativamente ao método de arrefecimento, os motores podem ser arrefecidos a ar ou através de um líquido.
Relativamente ao número de tempos por ciclo existem motores a 2 e 4 tempos por ciclo.
Relativamente à ocorrência da ignição, esta podeser comandada, através duma descarga eléctrica, ou por compressão, surgindo espontaneamente em função das condições termodinâmicas e químicas da mistura no interior do cilindro.
A caracterização para os motores alternativos a seguir apresentada, não sendo absoluta nem definitiva, constitui, todavia, um enquadramento genérico dos diferentes tipos de motores aeronáuticos actualmente em operação ouque foram usados em número significativo. Por ser a que melhor evidencia os diferentes tipos de motor alternativo, adoptou-se uma caracterização por arranjo dos cilindros (embora existam diferentes combinações de acordo com as opções descritas).
Assim, a grande maioria dos motores aeronáuticos caracterizam-se por serem de:
Combustão Interna
Ignição Comandada

Os motores de combustão internapodem ser de  ignição comandada ou de auto-ignição (por compressão). Os motores de auto-ignição tem pouca utilização aeronáutica (os que existem classificam-se no grupo dos Motores Alternativos). Assim, os motores de combustão interna e  ignição comandada dividem-se em 3 grupos fundamentais, como se indica:
Motores Alternativos
Motores Rotativos
Estatorreactores

Os Motores Alternativos(também designados, em português, por motores convencionais e, em inglês, por "reciprocating engines" ou "piston engines") são motores de combustão interna, normalmente a 4 tempos, em que a energia libertada pela combustão, seguida de explosão, duma mistura gasosa de ar e combustível, faz movimentar linearmente os êmbolos no interior de cilindros animando, assim, uma cambota, de movimentocircular. Estes motores subdividem-se em 2 grupos:
Motores Longitudinais
Motores Radiais

Os Motores Longitudinais apresentam como característica principal, os cilindros alinhados ao longo dum eixo longitudinal. Estes motores, por seu lado, subdividem-se em (os motores em duplo V ou em X foram abandonados):
Motores Verticais
Motores Horizontais
Motores em V

Os Motores Verticais (tambémdesignados por motores em linha) caracterizam-se por apresentarem os cilindros alinhados ao longo dum único plano longitudinal e justapostos, obrigando a que o movimento dos êmbolos no interior destes seja vertical. Devido à posição dos cilindros este tipo de motores apresenta maiores dimensões no eixo longitudinal.
Os Motores Horizontais (também designados por motores de cilindros opostos)caracterizam-se por apresentar os cilindros alinhados ao longo dum único plano longitudinal e opostos uns aos outros, obrigando a que os êmbolos se movimentam horizontalmente no interior dos cilindros em sentidos opostos. Esta configuração permite a construção de motores de menor dimensão para o mesmo nível de potência, porém, mais equilibrados. Dentro dos motores Alternativos, os Horizontais são os...
tracking img