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II Congresso de Pesquisa e Inovação da Rede Norte Nordeste de Educação Tecnológica João Pessoa - PB - 2007

COMPATIBILIDADE E INTERFERÊNCIAS ELETROMAGNÉTICAS EM APLICAÇÕES EMBARCADAS
Filipe Azevedo de MEDEIROS1; Thompson Siqueira PAULO2; José Henrique d’SOUZA3
Centro Federal de Educação Tecnológica do RN – CEFET/RN Departamento Acadêmico de Tecnologia Industrial – DATIN Núcleo deDesenvolvimento em Mecatrônica – NUDEM Av. Salgado Filho, 1159 Tirol CEP 59.015-000 Natal-RN E-mail: filipeam@gmail,com 1, thombatera@gmail.com 2, ricky@cefetrn.br 3

RESUMO
Este trabalho apresenta um estudo sobre os efeitos da interferência eletromagnética (EMI) e de como solucioná-la (compatibilidade eletromagnética – EMC) em aplicações embarcadas. O desenvolvimento de sistemas eletrônicos para uso emnavios, carros e aviões encontra na EMI um obstáculo de grande importância, pois o reduzido espaço intensifica seus efeitos. Acrescentar módulos funcionais aos já existentes pode provocar uma pane geral e para evitar tal situação torna-se essencial compatibilizar os novos componentes com o ambiente de trabalho, minimizando assim a interferência destes nos outros e vice-versa. Um dispositivo desensoriamento foi posicionado nas portas de um automóvel a fim de evitar colisões desta com obstáculos a sua volta e para seu perfeito funcionamento faz-se necessário o conhecimento de como tal dispositivo se adapta aos outros elementos existentes no carro. A responsabilidade de analisar a EMI e propor uma EMC adequada à interferência produzida é de um microcontrolador da família PIC. Resultadospreliminares demonstram que a estratégia adotada reduz os efeitos de uma EMI.
PALAVRAS-CHAVE: EMC, EMI, eletrônica embarcada, microcontrolador.

1.

INTRODUÇÃO

A eletrônica embarcada tem feito parte cada vez mais do nosso dia-dia, tornando-o mais fácil, prático e seguro. Os objetivos desse tipo de tecnologia são diversos e dentre eles podemos destacar a função de proporcionar mais segurança,mais conforto ou ainda de preencher os caprichos do ser humano. A realidade é que o mercado se tornou mais exigente e as fábricas, para suprirem essas exigências, recorreram à inserção desenfreada dos circuitos eletrônicos embarcados e, nos dias atuais, devido ao grande avanço tecnológico e ao grande interesse dos consumidores às inovações, esse tipo de tecnologia tornou-se indispensável na disputapelos clientes. Essa inclusão desenfreada de circuitos elétricos nos meios de locomoção pode provocar distúrbios nas funcionalidades dos circuitos já existentes ou gerar conflitos eletromagnéticos em todo o sistema, causando graves acidentes. Logo, faz-se necessário o controle das interferências eletromagnéticas (EMI), através dos estudos de compatibilidade, a fim de prevenir essas panes egarantir a segurança dos usuários. Diante disso, neste trabalho, faremos um estudo sobre as EMI e de como imunizar os sistemas a essas interferências, compatibilidade eletromagnética (EMC), em aplicações embarcadas a fim de conjugar, no futuro, um sistema de sensoriamento instalado na porta de um carro, visando o seu perfeito funcionamento e a sua harmonia com os outros sistemas do veículo. 2. 2.1.FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA Interferência Eletromagnética – EMI

As ondas eletromagnéticas provocam distúrbios de diferentes formas em dispositivos eletrônicos. Elas podem provocar erros em medições, em transmissões de dados, ruídos indesejáveis e tantos outros mais. Em alguns casos o equipamento, mesmo depois de estar fora do alcance de fontes eletromagnéticas, pode apresentar defeitos em seuscomponentes. Segundo Luiz:
“Interferência eletromagnética) é uma forma crescente e séria de poluição ambiental. Seus efeitos vão desde perturbações pequenas como estática em recepção de rádio, até acidentes potencialmente fatais devido à falha de sistemas críticos de controle de segurança. Várias formas diferentes de EMI podem causar mau funcionamento em equipamentos eletrônicos, impedir o uso adequado do...
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