Utilização Do Gâs Natural Em Motores E Cenário De Uso No

e/ou da fração biodegradável de resíduos para utilização como biocombustível; 2. biodiesel: éster metílico e/ou etílico, produzido a partir de óleos vegetais ou animais, com qualidade de combustível para motores diesel, para utilização como biocombustível; 3. biogás: gás combustível produzido a partir de biomassa e/ou da fração biodegradável de resíduos, que pode ser purificado até à qualidade do gás natural, para utilização como biocombustível ou gás de madeira; 4. biometanol:…

catalisador 4 A poluição atmosférica 5 Os gases poluentes emitidos pelo automóvel 5 Qual a solução? 6 Catalisadores de três vias 8 Redução catalítica seletiva 11 Localização do catalisador e de outros componentes no automóvel 11 Em que motores são usados os conversores catalíticos? 14 Variedade de produtos para controle de emissões 15 Conclusão 17 Bibliografia 19 Introdução Neste trabalho será abordada “A importância dos conversores catalíticos no…

ela não totalmente descarregada, o que acaba “viciando-a” a uma carregar somente uma quantia de energia bem menor do ela é capaz. Outros fatores que influenciaram o desuso das baterias de níquel-cádmio foram sua menor capacidade de armazenamento e o uso do cádmio, o que torna uma bateria um grande poluente, pois este é um material químico altamente tóxico e prejudicial ao meio ambiente. Baterias de hidreto metálico de níquel (Ni-MH) Apesar de ser uma tecnologia posterior a de NiCd, as…

contribuído para o desenvolvimento de formulações mais seguras e eficazes. Além disso, a aplicação de ferramentas biotecnológicas no desenvolvimento de vacinas tem provocado mudanças na maneira como pensamos e produzimos esses reagentes tanto para uso em humanos como em animais. Essas tecnologias trazem perspectivas de que, em futuro próximo, vacinas para o controle de doenças infecciosas e degenerativas ainda não passíveis de prevenção possam estar disponíveis. Em particular, vacinas…

déficit seria conter essa demanda por meio de técnicas de conservação, que substituem tecnologias (máquinas, iluminação, motores e sistemas de refrigeração), incluindo o uso da água, por outras com maior eficiência energética e menor impacto ambiental e custo financeiro. Assim, além de promover a substituição de insumos esgotáveis (combustíveis fósseis) e a redução da intensidade de uso de energia, qualquer politica energética deve estimular a eficiência e o combate ao desperdício por…

e veículo pesado (ônibus e caminhões). O Proconve foi desenvolvido com a aplicação de tecnologias e sistemas que otimizassem o funcionamento dos motores para proporcionar uma queima perfeita de combustível e conseqüente redução das emissões, bem como do consumo de combustível. O grande passo veio com a introdução da injeção eletrônica e, depois, com o uso dos catalisadores. Em 1997, na segunda fase, essas duas tecnologias tiveram que se juntar e foi preciso ainda, acrescentar novos…

Revoluções Industriais, juntamente com a intensificação do processo de urbanização, que a utilização das fontes energéticas teve um aumento extraordinário. O atual modelo capitalista é altamente dependente de recursos energéticos para o funcionamento das máquinas industriais e agrícolas; os automóveis também necessitam de combustíveis para se deslocarem; e a urbanização aumentou a demanda de eletricidade. Diante desse cenário, o consumo de energia aumentou de forma significativa, fato…

CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE PETROLEO Letícia Thaynã Macêdo Sobreira VISÃO GERAL DA INDÚSTRIA PETROLIFERA E CONTRIBUIÇÃO DOS BIOCOMBUSTIVEIS NO CENARIO MUNDIAL Campina Grande – PB 2015 Letícia Thaynã Macêdo Sobreira Visão Geral da Indústria Petrolífera e contribuição dos biocombustíveis no cenário mundial Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Curso de Engenharia de Petróleo da Universidade Federal de Campina Grande, como pré-requisito para obtenção do

DISSERTAÇÃO DE MESTRADO Avaliação Teórica e Experimental do Motor Stirling Modelo Solo 161 Operando com Diferentes Combustíveis Autor: Robledo Wakin Barros Orientador: Prof. Dr. Electo Eduardo Silva Lora Itajubá, Dezembro de 2005 UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ INSTITUTO DE ENGENHARIA MECÂNICA PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA DISSERTAÇÃO DE MESTRADO Avaliação Teórica e Experimental do Motor Stirling Modelo Solo 161 Operando com Diferentes Combustíveis

UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARÁ PROGRAMA DE MESTRADO EM ENGENHARIA DE TRANSPORTES DISTRIBUIÇÃO DE GÁS NATURAL NO BRASIL: UM ENFOQUE CRÍTICO E DE MINIMIZAÇÃO DE CUSTOS Eduardo Rocha Praça Dissertação submetida ao Programa de Mestrado em Engenharia de Transportes da Universidade Federal do Ceará, como parte dos requisitos para a obtenção do título de Mestre em Ciências (M.Sc.) em Engenharia de Transportes ORIENTADOR: Prof. Dr. Ernesto Ferreira Nobre Júnior CO-ORIENTADOR: Prof.…