Trabalho De Pesquisa E Estatistica Sobre O Modal Rodoviario

reduz a distância entre a zona rural e a urbana, melhorando a qualidade de vida da população. Os serviços de transporte determinam o acesso das pessoas à educação, saúde, trabalho, lazer, etc. Estatísticas apontam que, em 2010, foram transportados 14,6 bilhões de passageiros por todo Brasil. Isso inclui transporte aéreo, rodoviário e coletivo urbano. Para 2011, estimava-se crescimento de cerca de 5% no total de passageiros transportados. As empresas também dependem de meios de para obter…

Guilherme Andrade Picarelli Piracicaba, Junho 2013 Índice Resumo O trabalho tem por objetivo caracterizar a logística do milho do Rio Grande do Sul, bem como exemplificar e apresentar as principais regiões produtoras da commodity, caracterizando cada perfil da região e como é processo de formação de cada uma delas, por pesquisa na Embrapa e instituições governamentais do estado gaúcho. Além disso, mapear quais os principais pontos de…

integração de propriedades naturais. Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais, 1999. Disponível em http://www.dpi.inpe.br/geopro/trabalhos/gisbrasil99/analise_espacial/ CIA WORLD FACTBOOK. https://www.cia.gov/library/publications/the-worldfactbook/. GDP per capita as april 2008. Disponível em http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/Average_GDP_PPP_per_capit a.PNG) -São consideráveis as vantagens da hidrovia/ferrovia sobre a rodovia como corredores de escoamento,…

Universidade Anhanguera UNIDERP, é uma importante ferramenta para pesquisa e capacitação, e um requisito da Disciplina de Intermodais para a obtenção e atribuição de nota da Atividade Avaliativa do 3°semestre. OSASCO- SP 2014 Sumário 1. INTRODUÇÃO Atualmente, o Brasil é o quinto maior mercado da indústria automobilística mundial e cerca de 10 mil quilômetros do seu sistema rodoviário são compostos por autoestradas, principalmente no…

anos conforme estatísticas divulgadas atingiu, entre 1999 a 2002, um aumento considerável no que diz respeito ao transporte de mercadorias por contêineres. Suas restrições são, praticamente, nulas e, de início, qualquer mercadoria pode ser transportada por esta modalidade de transporte, tornando-se uma alternativa muito atrativa. Um dos fatores que o tornam mais conveniente é o seu frete, que tem se apresentado muito mais atraente e que torna a substituição do transporte rodoviário por esta mais

DESAFIOS LOGÍSTICOS NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DA SOJA ATÉ O PORTO DE PARANAGUÁ-PR: UMA VISÃO DOS CONDUTORES PROF. DR. AIRTON NEUBAUER FILHO; GUILHERME CORREIA PONTES; GUSTAVO PHILLIPE DOS REIS ARAÚJO; MAYCKON CONCEIÇÃO DOS SANTOS; RENAN AUGUSTO COLINI GONÇALVES UNIVERSIDADE ESTADUAL DO PARANÁ – CAMPUS FAFIPAR renan.acg@hotmail.com Resumo – Este artigo tem como objetivo mostrar os desafios logísticos encontrados pelos condutores de transporte rodoviário da soja até o Porto de…

7531648253 – Tecnologia em Logística Erasmo Santos Silva – 430113 – Tecnologia em Logística Lauro de Freitas Maio 2014 Introdução Nesse trabalho temos como finalidade mostrar sobre a evolução do transporte em geral, dos tempos mais antigos até nos dias atuais. Vamos falar sobre a infra - estrutura da logística no Brasil, nos diferentes modais de transportes e quais gargalos têm afetado o funcionamento da logística brasileira, e qual é a importância dela para o país se…

O TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS NO BRASIL: DESTAQUE PARA OCORRÊNCIAS DE ACIDENTES NAS RODOVIAS FEDERAIS Cláudia Pinheiro Soares1 Cristiane Barbosa do Rêgo2 Suelena Ferreira de Oliveira3 Weidson de Lima Campos4 Resumo Este estudo teve por objetivo refletir sobre a importância e os riscos do transporte rodoviário de produtos perigosos no Brasil. Para tanto, se fez necessário discorrer a respeito da indústria química e do modal rodoviário no país; apresentar o conceito e a…

entrega deve ser realizada em uma janela de tempo que pode ser de um turno ou até de uma hora. Outra questão importante ligada a este trade-off está associada a escolha de modais. Dependendo do modal escolhido, o transit time poderá variar em dias. Por exemplo, um transporte típico de São Paulo para Recife pelo modal rodoviário demora em torno de 5 dias, enquanto o ferroviário pode ser realizado em cerca de 18 dias. A escolha dependerá evidentemente do nível de serviço desejado pelo…

CARLOS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO IMPLICAÇÕES DA LEI DO DESCANSO NO LEAD TIME DE ENTREGA TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO Guilherme Peixoto Ribeiro Orientador: Prof. Marcel Andreotti Musetti SÃO CARLOS 2013 GUILHERME PEIXOTO RIBEIRO IMPLICAÇÕES DA LEI DO DESCANSO NO LEAD TIME DE ENTREGA Trabalho de conclusão de curso apresentado à Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São…