Rele Falta De Fase

.....04 2.1. Disjuntor.....................................................................................................04 2.2. Chave fusível.............................................................................................05 2.3. Relé............................................................................................................05 3. Coordenação.....................................................................................................06 4. Seletividade..

......................... 4.2Diagrama do Circuito Principal ................................................................. 4.3Diagrama do Circuito de Comando ........................................................... 41 41 42 43 5. RELÉS DE TEMPO ........................................................................................ 44 6. TRANSFORMADORES PARA COMANDOS ................................................ 47 7. MOTORES MONOFÁSICOS ....................................

............................................................................ 11 5.2.3 CORRENTE DE PARTIDA DO RELÉ .................................................................................................... 11 5.2.4 CORRENTES DE CURTO-CIRCUITO ................................................................................................... 11 5.2.5 PARAMETRIZAÇÃO DO RELÉ…

.20 11. MOTORES ELÉTRICOS ...........................................................................................20 11.1. MOTORES ELÉTRICOS MONOFÁSICOS (FASE AUXILIAR) ..........................20 11.1.1. IDENTIFICAÇÃO DAS BOBINAS DE UM MOTOR MONOFÁSICO: .........23 11.1.2. ESQUEMA DE LIGAÇÃO DE MOTORES ELÉTRICOS MONOFÁSICOS (FASE AUXILIAR)...........................................................24 11.2. MOTORES ELÉTRICOS TRIFÁSICOS ...................................................

reduzidos com as bobinas de correntes constituídas de fios de pouca quantidade de cobre. Os transformadores de corrente são utilizados para suprir aparelhos que apresentam baixa resistência elétrica, tais como amperímetros, relés de indução, bobinas de corrente de relés diferenciais, medidores de energia, de potência, etc. Os TC transformam, através do fenômeno de conversão eletromagnética, correntes elevadas, que circulam no seu primário, em pequenas correntes secundárias,…

luminária bifunção estando conectada a rede elétrica, estará funcionando como uma luminária normal mantendo a bateria interna em flutuação, porém, no momento do corte da energia elétrica o relé de falta de fase comutará a carga para a bateria. Ao retorno a energia elétrica, automaticamente o relé de falta de fase voltará a função de carregar a bateria e a carga voltará a ser alimentada pela rede elétrica. 2- Características técnicas:  Tensão de trabalho: 127V .  42 leds de alto…

ESTRUTURA DO SISTEMA MULTIPLEX DA IVECO CONJUNTO SISTEMA MULTIPLEX EXEMPLO DE TRANSMISSÃO DE DADOS SISTEMA MULTIPLEX – LINHAS CAN PONTOS DE MASSA TRANÇA DE EQUIPOTENCIALIDADE ELÉTRICA REDE POSITIVA FUSÍVEIS SUPLEMENTARES PLACA PORTA-FUSÍVEIS / RELÉS PLACA DE RELÉS RELÉS SUPLEMENTARES PAINEL DO PORTA-INSTRUMENTOS COMANDOS SOBRE O PAINEL CENTRAL COMANDOS SOBRE O VOLANTE REGULAGEM DOS ESPELHOS RETROVISORES E COMANDO DOS LEVANTADORES DE VIDROS (OPC) PAINEL DE COMANDO SOBRE A PAREDE TRASEIRA…

contatos. Relé Este dispositivo é formado basicamente por uma bobina e pelos seus conjuntos de contatos. Energizando-se a bobina os contatos são levados para suas novas posições permanecendo enquanto houver alimentação da bobina. Um relé, construtivamente pode ser formado por vários conjuntos de contatos. Uma das grandes vantagens do relé é a isolação galvânica entre os terminais da bobina e os contatos NA e NF, além da isolação entre os conjuntos de contatos. Outra vantagem dos…

CITTADIN 1 1 MOTOR ELÉTRICO É um equipamento que transforma energia elétrica em mecânica. 1.1 MOTOR MONOFÁSICO Seu funcionamento diverge do trifásico, pois precisa de um capacitor e uma bobina de fase auxiliar para a partida. Após a partida, um interruptor centrífugo desliga o capacitor e a fase auxiliar. 1.1.1 TIPOS DE LIGAÇÃO 1.1.1.1 MOTOR COM DOIS TERMINAIS Esse tipo de motor é constituído para funcionar em 220V ou 110V e não permite inversão de rotação. 1.1.1.2…

Os controladores de torque promovem apenas a redução do torque de partida. Dependendo do tipo, eles podem controlar apenas uma ou duas fases. Como conseqüência não existe controle sobre a corrente de partida como é conseguido com os tipos mais modernos de soft-starter. Os controladores de torque com apenas uma fase devem ser utilizados com contator e relé de sobrecarga. Eles são apropriados para aplicações pequenas. O controle trifásico deve ser usado para partidas frequentes ou com cargas de