PROPRIEDADES MECÂNICAS

distribuídas por todo o corpo do material, pelo menos ate atingir a carga máxima no final do ensaio, e como a carga cresce numa velocidade lenta durante todo o teste o ensaio de tração é satisfatório para medir a resistência do material. A uniformidade termina no momento em que é atingida a carga máxima suportada pelo material, quando começa a aparecer o fenômeno da estricção ou da diminuição da secção do corpo de prova, no caso de materiais com certa ductilidade. A ruptura sempre se dá na região mais estreita do material, a não ser que um defeito interno no material, fora dessa região, promova a ruptura, o que raramente acontece. A precisão de um ensaio de tração depende da precisão dos aparelhos utilizados para medir. Quando as deformações são pequenas a precisão é maior na avaliação da tração, quando há maior variação de deformação causa mais imprecisão na avaliação da tração. Até mesmo no inicio do ensaio de tração grandes erros podem ser cometidos, como por exemplo, se o corpo de prova não estiver bem alinhado, isso fará com que apareçam falsas leituras das deformações. Então, para que esses erros não ocorram deve-se centrar bem o corpo de prova na máquina para que a carga seja aplicada da direção correta do eixo longitudinal. Ensaio convencional: Durante os ensaios, a deformação fica na região central, mais estreita, do corpo de prova. O diâmetro padrão é aproximadamente 12,8 mm, enquanto a seção reduzida deve ser pelo menos quatro vezes esse diâmetro. O corpo…

à tração ............................................................................... 14 Limite de ruptura ................................................................................................... 15 Fratura.................................................................................................................... 16 Equipamento para o ensaio de tração .................................................................... 18 Corpos de prova…

à tração ............................................................................... 14 Limite de ruptura ................................................................................................... 15 Fratura.................................................................................................................... 16 Equipamento para o ensaio de tração .................................................................... 18 Corpos de prova…

à tração ............................................................................... 14 Limite de ruptura ................................................................................................... 15 Fratura.................................................................................................................... 16 Equipamento para o ensaio de tração .................................................................... 18 Corpos de prova…

aplicação de carga de tração uniaxial crescente em um corpo de prova especifico até a ruptura. Trata-se de um ensaio amplamente utilizado na indústria de componentes mecânicos, devido às vantagens de fornecer dados quantitativos das características mecânicas dos materiais. Com esse tipo de ensaio, pode-se afirmar que praticamente as deformações promovidas no material são uniformemente distribuídas em todo o seu corpo, pelo menos até ser atingida uma carga máxima próxima do…

Resistência à tração ............................................................................... 14 Limite de ruptura ................................................................................................... 15 Fratura.................................................................................................................... 16 Equipamento para o ensaio de tração .................................................................... 18 Corpos de prova…

Consiste na aplicação de carga de tração uniaxial crescente em um corpo de prova especifico até a ruptura. Trata-se de um ensaio amplamente utilizado na indústria de componentes mecânicos, devido às vantagens de fornecer dados quantitativos das características mecânicas dos materiais. Com esse tipo de ensaio, pode-se afirmar que praticamente as deformações promovidas no material são uniformemente distribuídas em todo o seu corpo, pelo menos até ser atingida uma carga máxima próxima do…

Lima Thiago Almeida ENSAIO DE TRAÇÃO COM CORPO DE PROVA DE ALUMÍNIO SALVADOR 2014 Bruna Pessoa Eliane Sousa Rebeca Lima Thiago Almeida ENSAIO DE TRAÇÃO COM CORPO DE PROVA DE ALUMÍNIO Trabalho apresentado como requisito parcial para a avaliação da disciplina Materiais de Engenharia do curso de Engenharia de Produção – UNIFACS, sob a orientação da Profa. Maria Doroteia Costa Sobral. SALVADOR 2014 SUMÁRIO 1. OBJETIVOS 4 2. INTRODUÇÃO 5 3. EXPERIMENTO 6 4.…

deformação ocorre quando é aplicada uma tensão ou variação térmica que altera a forma de um corpo. As deformações por tensão podem ser classificadas basicamente em três tipos: deformação transitória ou elástica, deformação permanente ou plástica e ruptura. Na deformação elástica, o corpo retorna ao seu estado original após cessar o efeito da tensão. Isso acontece quando o corpo é submetido a uma força que não supere a sua tensão de elasticidade. Na deformação permanente, o corpo não…

Índice I Introdução O presente trabalho pertencente a cadeira de Mecânica Aplicada aborda sobre experiencia a compressao de um material fragil e experiencia a tracao brasileira. Um ensaio de compressão é conduzido de uma maneira semelhante à de um ensaio de tração, exceto pelo fato de que força é compressiva e o corpo de prova se contrai ao longo da direção da tensão. Os ensaios de tração são mais comuns, pois são mais fáceis de serem executados; além disso, para a maioria dos…