Perda de Carga Localizada

DETERMINAÇÃO DA PERDA DE CARGA LOCALIZADA EM CONDUTOS FORÇADOS ARARUNA-PB NOVEMBRO DE 2013 1. INTRODUÇÃO Em hidráulica e na prática da engenharia civil nem sempre são possíveis encontrar tubulações com comprimentos perfeitamente retos, mesmas tubulações e que não mudem de direção, por isso é bastante comum utilizar alguns tipos de conexões que possam interligar os diferentes trechos da tubulação. Essas conexões podem ser: cotovelos, curvas, tês, alargamento, válvulas. A presença de cada uma destas conexões, necessárias para a operação do sistema, concorre para que haja alteração de módulo ou direção da velocidade média, e consequentemente de pressão, localmente. Isto se reflete em um acréscimo de turbulência que produz perdas de carga que devem ser agregadas às perdas distribuídas, devido ao atrito, ao longo dos trechos retilíneos das tubulações. Tais perdas recebem o nome de perdas de carga localizadas ou singulares. É por isto que quanto maior o número de conexões em um trecho de tubulação, maior será a perda de carga diminuindo a pressão ao longo da rede. O conhecimento sobre a perda de carga localizada é importante pois permite a partir dessas perdas fazer certas considerações e garantir o dimensionamento hidráulico adequado para atender as condições de projetos de distribuição de água. Na prática verificamos que nas tubulações não são encontradas apenas um tipo de perda de carga. Há influência tanto das perdas de…

AULA PRÁTICA 1: Perdas de Carga Belo Horizonte 2014 Arlei Tadeu Siuves Caroline Arruda dos Santos Daniel Kawahara Fontoura Erick Henrique Gonçalves Pereira Silva Gustavo Drumond da Silveira Henrique Rodrigues de Assis Silva AULA PRÁTICA 1: Perdas de carga Relatório técnico apresentado como requisito parcial para obtenção de aprovação na disciplina de Máquinas Hidráulicas, no Curso de Eng. Mecânica, no Centro Universitário Newton.…

1- INTRODUÇÃO: Perda de carga em tubulações podem ocorrer por diversos fatores: a rugosidade do duto pelo qual o fluído escoa, a velocidade do fluído, conexões entre os dutos condutores de fluído. O líquido ao escoar transforma (dissipa) parte de sua energia em calor. Essa energia não é mais recuperada na forma de energia cinética ou potencial, por isso, denomina-se perda de carga. Esta perda de carga pode ser obtida em números através de cálculos e de tabelas. 2-…

Corrêa PERDA DE CARGA DISTRIBUÍDA E LOCALIZADA Belo Horizonte 2014 Lucas Messeder Correa PERDA DE CARGA DISTRIBUÍDA E LOCALIZADA Trabalho apresentado à disciplina Laboratório de Fenômenos de Transporte, da Pontifícia Universidade Católica. Orientadora: Mara Nilza Estanislau Reis Belo Horizonte 2014 SUMÁRIO 1 DEFINIÇÃO 04 2 PERDA DE CARGA LOCALIZADA 04 3 PERDA DE CARGA DISTRIBUÍDA 05 4…

PERDA DE CARGA LOCALIZADA EM TUBULAÇÕES RESUMO: O estudo do processo de perda de carga em condutos forçados se faz presente para o correto dimensionamento de sistemas de bombeamento e de tubulações. O líquido ao escoar em um conduto é submetido a forças resistentes exercidas pelas paredes da tubulação e por uma região do próprio líquido, denominada camada limite. Assim, há o surgimento de forças cisalhantes que reduzem a capacidade de fluidez do líquido. O líquido, ao escoar, dissipa…

PERDA DE CARGA EM TUBULAÇÕES RESUMO O presente trabalho visou estimar a perda de carga em tubulações utilizando como fluido circulante água. As tubulações utilizadas foram de PVC, com diâmetros variando entre 20 a 32 mm. Construiu-se bancadas de testes para perdas de carga localizada e distribuída. Registrou-se dados de vazão e pressão para os tubos e conexões, utilizando os diferentes materiais. Na avaliação dos dados encontrados, os mesmos foram tabelados e ajustados a modelos…

Relatórios P2 CALIBRAÇÃO DO TUBO DE VENTURI O tubo de Venturi é um dispositivo utilizado para medição da vazão ou da velocidade em uma tubulação. Consiste em uma redução da seção do escoamento, provocando um aumento de velocidade e uma queda na pressão. A perda de carga total é baixa. O tubo Venturi, foi idealizado pelo cientista italiano Venturi em 1791 e usado como medidor de vazão em 1886 por Clemens Herschel. Utilizado para medir a velocidade do escoamento e a vazão de um líquido…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE GOIÁS ESCOLA DE AGRONOMIA CURSO DE ENGENHARIA DE ALIMENTOS LAB. I DE FENÔMENOS DE TRANSPORTE E OPERAÇÕES UNITÁRIAS RELATÓRIO DE AULA PRÁTICA Perda de carga e comprimento equivalente GRADUANDAS: Cássia de Siqueira Nunes 113418 Meike Barp 113442 Pedro Paulo Palomino Lúcio 113447 …

MANUAL TÉCNICO PERDAS DE CARGA(hf), Nº DE REYNOLDS(Re),VELOCIDADE DE ESCOAMENTO (V), DIÂMETROS DOS TUBOS, E ALTURA MANOMÉTRICA TOTAL (AMT) 1. PERDAS DE CARGA (hf): Denomina-se perda de carga de um sistema, o atrito causado pela resistência da parede interna do tubo quando da passagem do fluído pela mesma. As perdas de carga classificam-se em: CONTÍNUAS: Causadas pelo movimento da água ao longo da tubulação. É uniforme em qualquer trecho da tubulação (desde que de mesmo diâmetro),…

BOMBA HIDRAÚLICA 1. PERDAS DE CARGA (hf): Denomina-se perda de carga de um sistema, o atrito causado pela resistência da parede interna do tubo quando da passagem do fluído pela mesma. As perdas de carga classificam-se em: CONTÍNUAS: Causadas pelo movimento da água ao longo da tubulação. É uniforme em qualquer trecho da tubulação (desde que de mesmo diâmetro), independente da posição do mesmo. LOCALIZADAS: Causadas pelo movimento da água nas paredes internas e emendas das…