Panamax

LOGÍSTICA EMPRESARIAL TRABALHO SOBRE VALEMAX E PANAMAX PROFESSOR: Anhanguera – Unidade Brigadeiro São Paulo Maio – 2013 INDICE 1. Apresentação...........................................................................pag.4 2. História do canal do Panamá...................................................pag.5 3. Cessão do Canal ao Panamá..................................................pag.8 3.1.Como funciona...................................................................pag.8 3.2.Expansão do Canal do Panamá deve favorecer portos brasileiros................................................................................pag.9 3.3.Quais navios passam e quais os que não passam pelo canal?.....................................................................................pag.11 4. Navio Valemax.......................................................................pag.14 5. Diferenças entre um navio Valemax e um Panamax...........pag.16 6. Canal do Panamá..................................................................pag.18 7. Conclusão..............................................................................pag.19 8. Referências............................................................................pag.20 1. APRESENTAÇÃO Considerada uma das obras mais importantes do mundo, a ampliação do Canal do Panamá

tiveram que ser removidos para que pudessem passar. Atualmente, os maiores navios que podem atravessar o canal são conhecidos como Panamax. Estados Unidos, e revolucionou os padrões de transporte marítimo. Os Estados Unidos usaram o canal durante a Segunda Guerra Mundial para revitalizar sua frota militar devastada no Pacífico, após o ataque a Pearl Harbour em 7 de dezembro de 1941. Alguns dos maiores navios que os Estados Unidos tiveram que enviar pelo canal foram porta-aviões, em…

toneladas contra as 290 mil conseguidas em 20098, ou seja essa nova linha tem a capacidade para duplicar o tráfego de mercadorias no canal. 2.2. As embarcações do futuro (Post-Panamax) Com o aumento dos custos dos combustíveis, a forte concorrência no sector de transportes marítimos é vital encontrar soluções que de alguma forma aumentem as margens de lucro às transportadoras. O mote “maior é melhor” aplica-se à navegação mercante. As transportadoras estão-se cada vez…

dar a volta por toda a América do Sul, uma viagem que durava semanas. Hoje, a passagem do Atlântico para o Pacífico leva apenas dez horas (jura??). Construção das eclusas de Pedro Miguel, no início da década de 1910, mostrando as paredes centrais (vistas ao norte) Construção das eclusas de Pedro Miguel, no início da década de 1910, mostrando as paredes centrais (vistas ao norte) Em função da sua importância, gerou até uma classificação de navios a partir dos anos 80 como…

Logística Empresarial Logística Empresarial Trabalho apresentado para avaliação na disciplina de Logística empresarial do curso de Tecnologia em Logística, turno noturno da Universidade Anhanguera Educacional, ministrado pelo professor Osmar Martins. SUMÁRIO Anhanguera Educacional 1 Tecnologia em Logística – 2º Semestre 1 Anhanguera Educacional 2 Tecnologia em Logística – 2º…

ESCOLA POLITÉCNICA DA UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA NAVAL E OCEÂNICA PNV 2616 – Aspectos Políticos, Ambientais, Legais e Práticos do Uso do Mar Canal do Panamá Junho/2012 1. Sumário 1 Referencial Teórico 3 1.1 TRANSPORTE MARÍTIMO NA ECONOMIA MUNDIAL 3 1.2 EMBADEIRAMENTO 3 1.2.1 O segundo registro (second register) ou registro internacional (offshore register) 4 1.2.2 As bandeiras de conveniência ou Rochdale Commision Report de…

TEU's, Sub-Panamax, 2 000 a 2 999 TEU's, Panamax 3 000 a 4 500 TEU's e os Post-Panamax que suportam mais de 4 500 TEU's. Navio porta-contetores NAVIOS GRANELEIROS Os navios graneleiros são destinados ao transporte de grandes quantidades de carga a granel, como milho trigo soja, etc. E caracterizam-se por um longo convés principal em que o único destaque são os porões. Até aos anos 50 os graneis sólidos eram transportados em navios de carga geral, em condições muito deficientes do…

Carreiras de Construção; Três Cais de Acabamento; Capacidade instalada de elevação de carga: 110ton Sistema de Construção com Área de PréEdificação. EISA - ESTALEIRO ILHA S.A. Layout do Estaleiro EISA - ESTALEIRO ILHA S.A. Os Navios Transpetro Suezmax Comprimento Boca Pontal Calado Velocidade Capacidade 274,0 m 45,5 m 23,9 m 17,0 m 15,0 nós 1 milhão de Barris Panamax 228,0 m 32,2 m 19,4 m 13,65 m 15,0 nós 0,5 milhão de Barris Quantidade 2 navios 2 navios EISA - ESTALEIRO ILHA…

movimentação de derivados na cabotagem, os ativos e as atividades exercidas pela FRONAPE foram transferidas para a PETROBRAS. Esta recebeu vinte navios petroleiros com capacidade para transportar 221.195 toneladas e passou a orientar suas atividades no sentido de executar todo o transporte marítimo de cabotagem, nos termos da Lei nº 2.004, e atuar no transporte de longo curso (internacional) nas importações e exportações. Ao longo dos anos, a frota foi sendo modernizada tendo a sua…

para carregamento entre 01/março e 30/março/2015. 3 DIAS PARA CARREGAR UM NAVIO DE 75 MIL TONELADAS. (PANAMAX) TRANSPORTE DE 800 MIL TONELADAS DE SOJA – SORRISO - MT Período da safra: dezembro/2014 até março/2015. Transporte para Rondonópolis: entre fevereiro e março/2015, 635 KM via terrestre até o porto seco (ALL) em Rondonópolis, terminal mais próximo. Veículo utilizado: Uma frota de 200 caminhões Tritrem NOMA. Capacidade de cada tritrem: 74 ton. Viagens: total de…