Expansão Maritimo Comercial

tinieblas de la memoria. Una reflexión sobre los imperios en la Edad Moderna – Felipe Fernandez Ormesto Comparar os impérios globais, tanto terrestres quanto marítimos, é essencial para interpretá-los. O problema é que a historiografia moderna tradicional presta uma atenção desproporcional à expansão marítima, porém essa se identificou com a expansão territorial. Impérios asiáticos como o Qing, o mairor do mundo no séulo XVIII, a dinastia da China e outros africanos foram pouco…

O principal fator que esteve na origem para a expansão marítima foi encontrar uma nova rota para chegar ao Oriente já que o Mediterrâneo era monopolizado por italianos. A centralização do Estado foi fundamental para o processo de expansão. O primeiro Estado centralizado foi Portugal. No final do século XIV, com o conflito contra o Reino de Castela, foi o primeiro a fazer a Expansão Marítima. As principais características que possibilitaram o pioneirismo português foram:

comunais, e da garantia plena dos direitos dos arrendatários agrícolas. 03. (Pucsp) Podemos dizer que, na segunda metade do século XIX, iniciou-se a "era do petróleo e da eletricidade". A partir de 1870, principalmente, houve não só uma gigantesca expansão da economia mundial, firmemente sustentada na industrialização de numerosos países, como a aceleração da produção de mercadorias e grande concentração de capitais para investimento. A respeito dessas transformações, é correto…

a época e a cada região, portanto assim sendo um sistema econômico não rigoroso, e sim comportamentos heterogêneos. Dentre essas praticas estavam o, METALISMO, MERCANTILISMO COMERCIAL, MERCANTILISMO INDUSTRIAL, INCENTIVO A MANUFATURA, PROTECIONISMO ALFANDEGARIO, PACTO COLONIAL, FORMACAO DE UM MERCADO MUNDIAL, BALANCA COMERCIAL FAVORAVEL, que ao longo prazo tinha como principais objetivos formação das Monarquias Nacionais Europeias, que mais adiante daria origem ao Estado Moderno, e seu…

tem início a exploração de seguros marítimos, através da Companhia de Seguros Boa Fé, sediada na Bahia, primeira sociedade seguradora a funcionar no país. Quase tão antiga quanto a operação de seguros no Brasil é sua fiscalização, iniciada em 1831, com a instituição da Procuradoria de Seguros das Províncias Imperiais, que atuava com fundamento nas leis portuguesas. Embora o Código Comercial de 1850 só definisse normas para o setor de seguros marítimos, em meados do Século…

"Crescente Fértil", dentro do qual está também a Palestina. Esta faixa de terra é regada por importantes rios, que condicionavam a vida do oriental antigo. Foram os rios que determinaram o estabelecimento da agricultura, da sedentarização e das rotas comerciais por onde passavam as caravanas que iam desde a Mesopotâmia até o Egito ou a Arábia. Mas, o que estava se espalhando não era simplesmente uma técnica do cultivo da terra, era também um modo de vida único. O modo de vida que a…

descobrir uma nova rota marítima para as Índias e encontrar novas terras. Marítimos. 1.0 Portugal e as Grandes Navegações Para realizar as Grandes Navegações, os portugueses organizaram sucessivas expedições que devassaram o litoral atlântico africano. Depois, penetrando o Oceano Índico, navegaram até Calicute, na Índia. Coube a Portugal o pioneirismo e a liderança inicial no processo de expansão mercantil europeia, desenvolvendo o Ciclo…

.......................................................................................................... 8 TRANSPORTE FLUVIAL ........................................................................................................ 9 TRANSPORTE MARÍTIMO ....................................................................................................10 TRANSPORTE FERROVIÁRIO ..............................................................................................10 CONCLUSÃO ............

crescimento do Estado à expansão cultural de seu povo, de base comercial ou missionária. Aymeric Chauprade (2001, p. 29) considera, igualmente, que “ele é um dos primeiros geógrafos a propor os conceitos fundamentais de uma Geopolitik alemã”, dando-lhe uma linha de raciocínio e um método. Membro da Liga Pangermânica (1890) e fundador do Comitê Colonial, Ratzel defendeu a formação de um império colonial alemão. A “fronteira colonial”, para ele, constituía um instrumental da expansão do…

sobre a questão. A recente evolução do setor de transportes marítimos e a conteinerização da carga, constituem as bases do processo de reorganização e reestruturação dos portos modernos. A intensa especialização do porto de Santos afeta sua relação com a cidade, acentuando o distanciamento entre eles. O novo dinamismo econômico vivido pelo porto e pela cidade demanda novos espaços nos quais eles possam continuar seu processo de expansão e desenvolvimento, provocando o (re)…