Expansão Maritimo Comercial

CONHECENDO O BRASIL COLONIAL A construção do império marítimo português Autor: Alniclei Santos (zão), Flávio Marques, João Paulo, Wanderson Pereira, Thaína Sauer . Disciplina: História Professor: Vânia Instituição: Escola Estadual Papa João Paulo II ITAÚBA/MT 30/03/2015 IMPÉRIOS TERRITORIAIS E MARÍTIMOS • Antes do século XV, existiram diferentes formas de expansão imperial: os impérios Assírio, Persa e Romano na Antiguidade entre outros. Ao contrário desses movimentos expansionistas,…

Expansão Européia A Europa, no final do século XV, se encontrava presa em seus limites, sentindo a necessidade de se expandir. O comércio das especiais, monopolizado pelas cidades italianas e desenvolvidas do Mediterrâneo, prejudicava o restante dos países do continente. A razão era muito simples: os produtos eram vendidos por um preço muito alto. A necessidade de quebrar esse monopólio passou a ser uma questão de sobrevivência para uma economia monetária, como narrou Rolando Mausmier:…

A expansão marítima Européia A expansão marítima européia, processo histórico ocorrido entre os séculos XV e XVII, contribuiu para que a Europa superasse a crise dos séculos XIV e XV. Através das Grandes Navegações há uma expansão das atividades comerciais, contribuindo para o processo de acumulação de capitais na Europa. O contato comercial entre todas as partes do mundo (Europa, Ásia, África e América ) torna possível uma história em escala mundial, favorecendo uma ampliação dos…

História Moderna / Expansão Marítima 01 - (FATEC SP/1999) Considere as seguintes afirmações. I) Com a descoberta do caminho para as Índias, contornando a África, Portugal passou a dominar o comércio de especiarias, beneficiando a burguesia. II) Enquanto os portugueses exploravam a costa africana e descobriam o caminho para as Índias, os espanhóis, na audaciosa viagem de Colombo, tinham por objetivo atingir a China através do Atlântico. III) O plano de Cristóvão Colombo para…

Godinho – A Expansão Quatrocentista Portuguesa Às comunidades marítimas interessa se apoderarem de centros e vias de comércios ou pontos estratégicos para empresas que virão. D. João I – opunha-se à tomada de Castela. Motivo religioso: guerra contra cristãos não é serviço de Deus. Mas a Portugal não interessava expandir-se por aquele local. Propusera auxílio aos castelhanos para a continuação da Reconquista, expulsando os mouros definitivamente. A proposta fracassara devido a questões de…

- ANTIGO SISTEMA COLONIAL: 1) dominação política da metrópole (sem não consegue impor o 2). 2) regime assimétrico de comércio 3) trabalho compulsório - para o funcionamento do exclusivo comercial com a colônia é necessário: a) enorme concentração de renda na colônia b) trabalho compulsório. - ter escravos negros era vantagem -> mais fácil para a coroa tributar, a igreja não enche o saco e era mais fácil para o dono da terra comprar negros do que tentar…

de mercados comerciais. Fatores - Centralização Política: Estado Centralizado reuniu riquezas para financiar a navegação; - O Renascimento: Permitiu o surgimento de novas idéias e uma evolução técnica; - Objetivo da Elite da Europa Ocidental em romper o monopólio Árabe-Italiano sobre as mercadorias orientais; - A busca de terras e novas minas (ouro e prata) com o objetivo de superar a crise do século XIV; - Expandir a fé; Pioneirismo Portugal é pioneiro na expansão…

chegada dos portugueses ao brasil O Descobrimento do Brasil deve ser entendido dentro do contexto das Grandes Navegações e Descobrimentos Marítimos (séculos XV e XVI). Portugal e Espanha eram as nações mais poderosas do mundo e se lançaram ao mar em busca de novas terras para explorar. Usavam também o mar como rota para chegar as Índias, grande centro comercial da época, onde compravam especiarias (temperos, tecidos, jóias) para revender na Europa com alta lucratividade. A chegada…

sociedade de seguros a funcionar no país foi a "Companhia deSeguros BOA-FÉ", em 24 de fevereiro daquele ano, que tinha por objetivo operar no seguro marítimo. Neste período, a atividade seguradora era regulada pelas leis portuguesas. Somente em 1850, com apromulgação do "Código Comercial Brasileiro" (Lei n° 556, de 25 de junho de 1850) é que o seguro marítimo foi pela primeira vez estudado e regulado em todos os seus aspectos. O advento do "CódigoComercial Brasileiro" foi de…

CURSO DE DIREITO MARÍTIMO 1ª Aula: Conceito: é aquele que regula os atos, fatos e negócios oriundos dos transportes de mercadorias e pessoas pelo meio aquaviário. Friedrich ratzel – grande geógrafo alemão. Principal Obra: Determinismo Ambiental – As populações mais próximas do mar e protegidas por montanhas são mais propensas a desenvolver atividades comerciais pelo meio aquaviário. Direito Marítimo é muito mais voltado para prática, questões operacionais do que…