SOBRE CAVERNAS, CORRENTES E ASAS: TECNOLOGIAS, ARTE E AUTOCONHECIMENTO

SOBRE CAVERNAS, CORRENTES E ASAS: TECNOLOGIAS, ARTE E AUTOCONHECIMENTO Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri Keytlin Viamontes e Juliana Leal Derrubar as barreiras que existem entre o acesso à arte e os diversos contextos socioculturais, ainda desiguais, se torna um exercício árduo para quem, diariamente, precisa fugir de cavernas e/ou correntes que foram construídas e/ou impostas por meio de todo tipo de alienação ou de privação. A partir de um diálogo metafórico com o Mito da Caverna, por meio do qual o filósofo grego Platão separa o mundo em duas realidades: a sensível, que é percebida pelos sentidos (plano das formas), em que as sombras prevalecem sobre a “verdade” e dentro da qual a maioria das pessoas se encontra presa; e a inteligível (plano das ideias), atributo de poucos, pois nela reside a busca do indivíduo por sua elevação intelectual, intencionamos a desconstrução dessa alegoria. Dito esforço se deu a partir da ideia de que o exercício do pensamento intelectual, muitas vezes superficializado diante do uso ainda raso de uma série de tecnologias, em especial as da comunicação, pode ser potencializado pelo contato estreito com a arte (literatura, cinema, teatro, dança, etc.), o que levaria em conta, invariavelmente, a valorização do plano da percepção e dos sentidos, portanto, do corpo do indivíduo. Espaço esse considerado privilegiado e indispensável, por intermédio do qual o sujeito realiza construções de sentidos para as coisas, já…

semelhante a uma asa de avião. Vamos pensar primeiramente no que ocorre no momento em que o ar, que se encontra em movimento em direção à asa, encontra e interage com o modelo. A figura 1 nos dá uma ideia de como essa interação ocorre: Figura 1: Interação ar-modelo Como podemos ver pela figura, a geometria da asa é tal que o ao passar pela parte superior da mesma o ar percorre um caminho maior do que ao passar pela parte inferior. Essa diferença gera uma diferença de…

Diferenciais, Física III, Análise Estrutural e Topografia. 3. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA Segundo Rodrigues (2010) o avião é definido como uma aeronave de asa fixa, mais pesada que o ar, movida por propulsão mecânica, que é mantido em condição de voo devido à reação dinâmica do ar que escoa através de suas asas. Apesar de foguetes e mísseis também serem capazes de viajar pela atmosfera, não são normalmente considerados aeronaves por não terem asas, sendo necessária a tração de um…

Diversidade e adaptação das asas Há asas de diversos tipos como pode ser observado abaixo: curtas ou longas, largas ou estreitas. A diversidade na forma das asas está intimamente associada com o tipo de vôo das aves. Forma da asa Exemplo Para que serve? Asas planadoras estreitas Esse tipo facilita o vôo planado onde a ave, ao invés de bater asas, deixa-as abertas e aproveita a corrente de ar. Enquanto houver correntes de vento, a ave poderá ficar voando. É assim que…

forças de atrito relativamente mais baixas desenvolvidas, as aves podem atingir velocidades muito maiores que os peixes. Quais as adaptações das aves relacionadas a sua capacidade de voo?  A produção de força propulsiva, que faz com que a ave se desloque para a frente e se eleve, mantendo-a no alto, exerce esses efeitos simultaneamente durante o movimento da ave de abaixar a asa.  Os componentes da propulsão ascendente e para frente superam o peso da ave e o atrito,…

Suas correntes estão cada vez mais fortes e a ponto de enforcá-lo. Livre-se delas fazendo o passeio no lugar adequado. SENTEÇA: Liberdade Negada. Fernanda Daniela = Licinha Palavras desesperadas que não surtem nenhum efeito. Tola criança, melhor seria aproveitar o passeio do que tentar fugir dele. SENTEÇA: Liberdade Negada. Marcilene = Chelza Você começou a trilhar o caminho que leva até a liberdade; o único problema é que escolheu a direção oposta. Se continuar assim ficará…

[pic] Características das asas e tipos de vôo A diversidade na forma das asas está intimamente associada com o tipo de vôo das aves. Aves que possuem asas planadoras estreitas praticam o vôo planado. Essas aves ao invés de bater as asas deixam elas abertas, aproveitando assim a corrente de ar. Enquanto houver correntes de vento, a ave poderá ficar voando. É assim que a fragata aproveita a corrente marítima e voa com grande economia de energia. Aves que possuem…

Índice: Paginas: Introdução: ................................................................................. 2 Mecânicas básicas do vôo do pássaro: .................................. 3 oDiagrama das forças em um vôo :........................................................... 3 O A asa: ........................................................................................ 4 - 6 o Decolagem e Aterrissagem: ............................................................ 7 …

Teórico Linhas de corrente e linha de trajetória de um fluxo. Além de conhecermos a pressão, temperatura e o campo de velocidade, em aerodinâmica gostamos de desenhar figuras de onde o fluxo está se dirigindo. Dessa forma, podemos construir diagramas de linhas de trajetória e de linhas de corrente. Imagine um fluxo dado pelo campo de velocidade . Também considere um elemento de fluido se movendo neste campo. Esse elemento A passa por um ponto 1. Se desenharmos o caminho…

seguinte, onde se encontram instalados uma pilha, um interruptor e uma lâmpada. Imagem do livro "FQ9 - Viver Melhor na Terra - Edições ASA". Neste caso: a pilha é a fonte de energia; a lâmpada é o receptor de energia; o interruptor não é considerado fonte nem receptor de energia, já que a sua função é apenas a de permitir ou interromper a passagem de corrente num circuito eléctrico. Quando a fonte se encontra correctamente ligada ao(s) receptores, diz-se que o circuito está…