Conclusao Sobre Malha Logistica

Infraestrutura e Logística do Brasil Bahia Situação atual e perspectivas futuras Ministério dos Transportes Salvador/BA, 20 de maio de 2013 Dimensão dos Transportes no Brasil/Bahia Malha Rodoviária Federal Pavimentada DNIT: Brasil – 55.018,4 km Bahia – 4.560,3 km (8,3%) CONCESSÃO FEDERAL: Brasil – 5.250,5 km Bahia – 667,3 km (12,7%) Malha Ferroviária Brasil – 28.730 km Bahia – 1.551 km (5,4%) Rede Hidroviária Brasil – 20.956 km de vias interiores…

de cargas e de transporte de longas distancias. Boa parte de sua malha está desativadas, seus maiores problemas são linhas que passam em áreas urbanas. Suas demandas são maiores pelo custo e capacidade de cargas, mas um meio de transporte que não tem sido investimentos no brasil. O governo privatizou por falhas na administração. Criando interesse unilateral. Favorecendo o monopólio, onde algumas empresas controlam boa parte da malha ferroviária. Uns dos maiores problemas é que no Brasil…

A COMPETITIVIDADE DO BRASIL E A DISTRIBUIÇÃO DA MATRIZ MODAL | | | | |Marketing e Logística – 01/2010 | | | |

Desvantagens nos Tipos de Modais _________________ 4 - 6 ­­­­­ 3 Conclusão __________________________7 4 Bibliografias ____________________8 OBJETIVO Este tem como objetivo, demonstrar as vantagens e desvantagens dos cinco tipos de modais. VANTAGENS E DESVANTAGENS NOS TIPOS DE MODAIS RODOVIÁRIO Rodovia: via onde o veículo roda sobre uma superfície comum. Transporte…

FERROVIÁRIO Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência parcial para obtenção do Certificado de Especialista em MBA Comércio Exterior e Logística Internacional, da Universidade de Sorocaba. Professor: Ms.Meirecler Meito Sorocaba/SP 2013 Andréa Aparecida dos Santos PERSPECTIVA DE CRESCIMENTO FUTURO NOS MODAIS DE TRANSPORTE NO BRASIL COM ÊNFASE EM TRANSPORTES RODOVIÁRIO E FERROVIÁRIO Trabalho de Conclusão de Curso…

andar/Coordenação do Mestrado Executivo – Rio de Janeiro RJ Brasil 22.253-900 Telefone: 55 21 2559-5794 luizjoia@fgv.br Área de conhecimento: Gestão de Tecnologia e Inovação (i) Trabalho baseado na tese de mestrado do primeiro autor Palavras-chave: Logística, Tecnologia da Informação, Cadeia de Suprimentos Rio de Janeiro, Junho de 2003 RESUMO – O sucesso das empresas parece relacionar-se à sua habilidade de operar em cadeias de suprimentos dinâmicas e virtualmente…

investimentos na manutenção da malha concedida. A tonelagem transportada aumentou consideravelmente, bem como o nível de segurança, atestado pelo declínio no índice de acidentes. A malha ferroviária brasileira alcançou, em 2012, 30.129 km de extensão, incluindo trens urbanos de passageiros24. O valor é inferior ao pico observado no início da década de 1960, quando a quilometragem total das ferrovias chegou a 38.287 km, mas é superior ao existente na década de 1980, quando a malha…

UNIVERSIDADE ANHANGUERA-UNIDERP SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA INTERMODAIS ATPS MANAUS- AM Junho/2014 EQUIPE: RAINER MELLO RA 412816 JANDERSON FILGUEIRA RA 416024 MARCIO ALMEIDA RA 417232 ELCIMARA OLIVEIRA RA 408497

Universidade Anhanguera – UNIDERP Centro de Educação a Distância Curso Superior Tecnologia em Logística Atividade Avaliativa - ATPS Intermodais Prof. Me. Ademir Cavalheiro Leite Campinas / SP 2014 ATIVIDADE AVALIATIVA ATPS Prof. Me. Admir Cavalheiro Leite Nome do tutor presencial: Sylmara Biasi Atividade Avaliativa: ATPS apresentado ao Curso Superior Tecnologia em Logística da Universidade Anhanguera UNIDERP, como requisito para a avaliação da disciplina Intermodais para

Produto Acabado AmBev – Filial Águas Claras do Sul Trabalho de conclusão de curso apresentado como requisito parcial para obtenção do título de Bacharel em Administração de Empresas pela Universidade do vale do Rio dos Sinos – UNISINOS Orientador : Prof. Dr. Carlos Alberto Diehl São Leopoldo 2005 CLOVIS BALBINÓT Gestão de Estoques de Produto Acabado AmBev – Filial Águas Claras do Sul Trabalho de Conclusão apresentado à Universidade do Vale do Rio dos Sinos…