Por Que Os Edif Cios Ficam De P Cap 3 5

misteriosa das pirâmides permanece. 3. CARGAS O desabamento da pirâmide de Meidum demonstra que a questão das cargas, da distribuição do peso, mesmo em estruturas geométricas aparentemente simples, é uma preocupação constante para os construtores e envolve uma grande complexidade. Se a gravidade não existisse, se os ventos não soprassem, se a superfície da Terra não tremesse nem afundasse e o clima não mudasse, as cargas não existiriam e a estrutura seria desnecessária. Estaríamos, de fato, como Alice, no país das maravilhas da arquitetura, e nossa atenção se concentraria apenas na definição, na divisão e no fechamento dos espaços internos. Mas, no mundo real, o construtor precisa se preocupar com a estrutura; a estrutura suporta toda as cargas que atuam, inevitavelmente, sobre as edificações. A primeira tarefa do engenheiro é determinar que cargas irão atuar sobre uma estrutura e qual o seu grau de força, em casos extremos. Não se trata, absolutamente, de uma tarefa simples. Vamos examinar o mundo das cargas. Cargas permanentes Uma estrutura consiste em elementos pesados tais como pilares, vigas, lajes, arcos ou cúpulas que devem, antes de mais 34 POR QUE OS EDIFICIOS FICAM DE PÉ nada, suportar o próprio peso, que chamamos de carga permanente. E aqui reside o paradoxo do projeto estrutural. Para se determinar o peso de uma estrutura, uma vez que as dimensões de seus elementos estão estabelecidas e os materiais, escolhidos, tem-se de calcular o volume dos…

MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO E DO DESPORTO Universidade Federal de Ouro Preto – Escola de Minas Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil PRÉ-DIMENSIONAMENTO DE ESTRUTURAS METÁLICAS EM FASE DE CONCEPÇÃO ARQUITETÔNICA AUTORA: Arq. LUCIANA COTTA MANCINI ORIENTADOR: Prof. Dr. Luiz Fernando Loureiro Ribeiro Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação do Departamento de Engenharia Civil da Escola de Minas da Universidade Federal de Ouro Preto, como parte …

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA COORDENAÇÃO GERAL DE ESTUDOS E PESQUISA INSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIÁRIAS MANUAL DE CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIA REVISÃO Engesur Consultoria e Estudos Técnicos Ltda EQUIPE TÉCNICA: Eng° José Luis Mattos de Britto Pereira (Coordenador) Eng° Zomar Antonio Trinta (Supervisor) Eng° Alayr Malta Falcão (Consultor) Tec° Marcus Vinícius de Azevedo Lima (Técnico em Informática) Tec°…

conseguiram, nas mais adversas condições, implantar barragens e hidroelétricas em até menos de um ano, prazos presentemente ina- creditáveis dadas as atuais delongas e dificuldades legais, de aprovação, de concessão e de licenciamento ambiental, além de oposições dos auto-proclamados ambientalistas nacionais e estrangeiros. Com uma longa história tão rica a ser resumida num espaço tão curto, o livro inevitavelmente contém omissões pelas quais desde já peço desculpas. Não foi…

apesar de lhe serem atribuídos teoremas bastante simples, como o de que o diâmetro de um círculo divide este último em duas partes iguais. Também como Pitágoras, Tales misturava a geometria com a religião: quando descobriu como inscrever um triângulo rectângulo num círculo sacrifi- 21 cou um boi aos deuses. Mas a sua geometria tinha um lado prático: foi capaz de medir a altura das pirâmides medindo as suas sombras. Tales interessava-se também por astronomia, tendo identificado…