Relatorio atividade complementares canal do panama e aeroporto de hong kong

RELATÓRIO E/OU COMPROVANTE DA ATIVIDADE DESENVOLVIDA Atividades complementares
Canal do panamá

Possuindo 81quilômetros de extensão, 91,5metros de largura e 26metros de profundidade.
Construir o canal foi um grande desfio da engenharia que, só foi possível com a aplicação da idéia do século XVII na França na construção do canal de Briere
Em 1879 os engenheiros envolvidos no projeto planejaram cortar o panamá seu traçado inicial e m 1889 iniciaram a primeira tentativa com desastres e doenças dos trabalhadores. Em Agosto de 1914 terminaram as obras.

Hoje com mais de cem anos de construídos o canal esta em sua plena capacidade máxima de atuação absoluta os engenheiros desenvolveram por o governo do panamá iniciou sua obras de ampliação para torná-lo ainda maior e duplicar sua capacidade de escoação por isso os engenheiros desenvolveram uma aparato de maquinários e tecnologias para que evitassem as tragédias na execução da obra original e desenvolveram também um sistema de eclusas deslizante

O Aeroporto de Hong Kong

O aeroporto de Hong Kong foi construído a partir de uma pequena ilha, onde foram preciso 500 milhões de terra para unir as duas ilhas , a segunda etapa foi construir um túnel que suportasse 6 novas pistas de concreto e aço, que liga a ilha de Hong Kong ao continente, após esta etapa a idéia foi construir duas pontes longas e alta o bastante para que até os mais altos navios passassem por ela, sendo embaixo da plataforma para trens e duas faixas de rolamento, após 5 anos da ponte estar pronta o projeto era construir uma estrada em cima de outra e uma outra estrada que levaria os passageiros da ponte ao aeroporto, assim os engenheiros incluíram no projeto uma linha onde percorriam um trem de alta velocidade, com ele a maior estação do mundo, finalizando, o esperado aeroporto com a maior capacitação de passageiros do mundo.Segundo os engenheiros o projeto levaria de 10 ou 20 anos, mas por decisões do governo essa obra deveria