Efeito dopler

Prof. Tiago

Lista 11

01. UFRN
O radar é um dos equipamentos usados para controlar a velocidade dos veículos nas estradas. Ele é fixado no chão e emite um feixe de microondas que incide sobre o veículo e, em parte, é refletido para o aparelho. O radar mede a diferença entre a freqüência do feixe emitido e a do feixe refletido. A partir dessa diferença de freqüências, é possível medir a velocidade do automóvel. O que fundamenta o uso do radar para essa finalidade é o(a):
a) lei da refração.
b) efeito fotoelétrico.
c) lei da reflexão.
d) efeito Doppler.
02. PUCCamp-SP
Um professor lê o seu jornal sentado no banco de uma praça e, atento às ondas sonoras, analisa três eventos
I. O alarme de um carro dispara quando o proprietário abre a tampa do porta-malas.
II. Uma ambulância se aproxima da praça com a sirene ligada. III. Um mau motorista, impaciente, após passar pela praça, afasta-se com a buzina permanentemente ligada. O professor percebe o efeito Doppler apenas
a) no evento I, com freqüência sonora invariável.
b) nos eventos I e II, com diminuição da freqüência.
c) nos eventos I e III, com aumento da freqüência.
d) nos eventos II e III, com diminuição da freqüência em II e aumento em III.
e) nos eventos II e III, com aumento da freqüência em
II e diminuição em III.
03. UFRN
Num autódromo, durante uma corrida de fórmula-1, um espectador, parado na arquibancada, observa um dos carros se afastando em alta velocidade. Esse espectador vê a luz de alerta na traseira do carro e ouve o som emitido pelo ruído do motor.
Considere-se que o piloto desse carro percebe
I. o movimento do carro na mesma direção que une o espectador ao carro;
II. a freqüência da luz (vermelha) de alerta com valor f(v); III. a freqüência sonora do motor com valor f(s).
Pode-se dizer, então, que, em princípio, o efeito
Doppler estabelece que a luz de alerta e o som do motor desse carro têm para o referido espectador, respectivamente, freqüências
a)